Por lo que también es aplicable al cambio de maneta del limpiaparabrisas, ordenador de a bordo, etc.
Lo primero que haremos será desbornar la batería, ya que no queremos que al andar con el Airbag, nos salte en toda la cara:
A continuación debemos quitar el guarnecido inferior del volante, al igual que vimos en el brico de la radio: http://audittco.blogspot.com.es/2012/05/brico-montar-radio-con-bluetooth.html, pero con la diferencia de que debemos retirarlo por completo:
Ahora debemos quitar el Airbag, lo cual haremos en dos pasos:
- Quitar los 2 tornillos que lo sujetan por la parte trasera del volante (es mas comodo quitarlos girando el volante 90º, y accediendo a ellos por la parte inferior):
- Soltar el conector del Airbag (color amarillo) y ta podemos retirarlo con cuidado:
NOTA: Mientras lo tenemos fuera del volante, es recomendable mantenerlo en posición vertical (en la misma que tenia cuando estaba montado en el coche)
El siguiente paso es sacar el volante. Para ello marcamos con un rotulador la posición que tenia el tornillo gordo para poder dejarlo exactamente en la misma cuando lo volvamos a montar, y lo retiramos una vez esté marcado:
Ya podemos retirar el volante, y una vez que lo hagamos, habremos convertido nuestro TT en un Avión:
Lo próximo que haremos será retirar la cubierta superior, mediante un par de tornillos que la sujetan desde abajo:
Quitar la cubierta inferior no es más complicado, pero lleva algunos tornillos más: 2 en la parte delantera, 1 (o 2, no lo recuerdo :( ) por debajo, y los 2 que sujetan la palanca para mover el volante:
Cuando vayáis a sacar el plástico, entenderéis por que hay que quitar la cobertura de la palanca.
También marco en rojo en la foto anterior 2 tiras de cinta aislante que es muy recomendable colocar para volver a montar esa pieza sin que se haya producido el más mínimo movimiento.
Ahora desencajamos dicha pieza, que tras quitar los tornillos anteriores, queda sujeta por un par de pestañas por arriba y otro par por abajo:
NOTA: Antes de retirarla, aseguraos bien de que la cinta aislante está bien sujeta, ya que parece que eso está vivo: salta más que yo (literalmente, jeje)
Con las manetas ya a la vista, sólo debemos aflojar la abrazadera metálica que las sujeta, y podemos sacar el conjunto tirando hacia nosotros:
Una vez tengamos las manetas en la mano, las separamos desencajando una pequeña pestaña que une ambas por el centro, de la siguiente forma:
Sustituimos la maneta que fueramos a cambiar (en mi caso la del tempomat ;) ) y volvemos a montarlo todo en orden inverso.
Mas adelante veremos como cablearlo todo y como activarla con VAGCOM.
Jesus Llagas (jllagas)
